fanavaozana

Niresaka tamin'ny AI izahay momba ny fiantraikan'ny faharanitan-tsaina artifisialy amin'ny fiara

Niresaka tamin'ny AI izahay momba ny fiantraikan'ny faharanitan-tsaina artifisialy amin'ny fiara

Tato ho ato, be dia be ny nambara momba ny dikan'ny fikorontanan'ny faharanitan-tsaina artifisialy eo amin'ny fiainan'ny olona amin'ny andro ho avy. Ny zava-baovao atolotry ny AI dia ny fahafahan'ny lozisialy manatanteraka ireo dingana amin'ny fomba tsy miankina izay matetika mitaky fitsabahan'ny olombelona.

Ny iray amin'ireo dingana izay ampifandraisintsika amin'ny fisian'ny olombelona dia ny mitondra fiara. Na izany aza, tato anatin'ny taona vitsivitsy ny iray amin'ireo sehatra fikarohana manan-danja indrindra izay natao ny fikarohana dia ny zava-bita ny fiara tsy miankina tanteraka. Amin'izany fomba izany dia tsy ilaina ny mpamily fa mpandeha ihany. Zavatra mihoatra lavitra noho ny fotsiny fiara mandeha ho azy.

Nanomboka teo anelanelan'ny taona XNUMX sy XNUMX teo anelanelan'ny taona XNUMX sy XNUMX teo am-pelatanan'ny Mercedes Benz. Tamin'ny taona XNUMX, i Ernst Dickmanns, injeniera aerospace, dia nahavita nanao "sense of vision" ny fiara iray. Taty aoriana, tao amin'ny Mercedes ihany koa, dia nisy fiara nandeha avy tany Munich ho any Copenhague tsy nisy fanampian'olona.

Tamin'ny taona 2021, nahazo fankatoavana ny rafitra Drive Pilot ny marika alemà, ka tsy ho ela dia hanana fiara eny an-dalana ahafahan'ny mpamily misolo tena amin'ny toe-javatra sasany.

Fa inona no hevitry ny AI momba ny zava-mitranga rehetra sy ny ho avy? Nanadihady ny CHATGPT izahay mba hahafantarana.

Ahoana no fiantraikan'ny AI amin'ny fiara sy ny tsenan'ny fiara amin'ny ho avy?

Ny faharanitan-tsaina artifisialy dia antenaina hanana a fiantraikany lehibe amin'ny hoavin'ny fiara sy ny tsenan'ny fiara. AI dia afaka manampy amin'ny fanatsarana ny fiarovana ny lalana, mampihena ny fifamoivoizana ary manatsara ny fahombiazan'ny solika. Ny fiara tsy miankina dia mety hisy fiantraikany amin'ny fananana fiara ihany koa, satria ny serivisy fitaterana tsy miankina dia mety hampihena ny filana fiara. Ho fanampin'izay, ny AI dia afaka mitana anjara toerana lehibe amin'ny famokarana fiara ihany koa, ahafahan'ny fahombiazana bebe kokoa sy ny fanamboarana fiara.

Hanjavona ve ny fahazoan-dàlana mitondra fiara?

Azo inoana fa amin'ny ho avy ny fahazoan-dàlana mitondra fiara lasa lany andro satria lasa mahazatra ny fiara mandehandeha eny an-dalana. Na izany aza, mbola lavitra ny lalana tokony halehan'ny fiara tsy miankina sy ny fanalana ny fahazoan-dalana mamily. Mety takiana ny fahazoan-dàlana hitondra fiara amin'ny toe-javatra sasany, ary mety mitaky fahazoan-dàlana hitondra fiara ihany koa ny fitsipiky ny governemanta.

Afaka matoky ny reflexes amin'ny faharanitan-tsaina artifisialy ve ianao?

Fahaizana artifisialy afaka mikarakara sy mamaly ny vaovao haingana kokoa noho ny olombelona, ​​midika izany fa ny reflexes dia mety ho haingana kokoa sy marina kokoa amin'ny toe-javatra sasany. Na izany aza, mbola mivoatra ny teknolojian'ny fiara tsy miankina, ary mbola misy ny fanamby amin'ny resaka fandraisana fanapahan-kevitra amin'ny toe-javatra sarotra sy miovaova. Fanampin'izay, ilaina ny fepetra fiarovana sy fampiatoana raha misy zavatra tsy mety amin'ny rafitra.

Inona no tombony ananan'ny fiara tsy miankina amin'ny lafiny fiarovana?

Ny fiara tsy miankina dia afaka manatsara ny fiarovana ny lalana amin'ny fomba maro. Ohatra, izy ireo dia afaka mampihena ny loza mety hitranga noho ny fahadisoan'ny olombelona, ​​toy ny fiara variana na mitondra fiara eo ambanin'ny herin'ny toaka. Ny fiara tsy miankina ihany koa dia afaka manara-maso sy mamaly ny fepetran'ny lalana haingana kokoa noho ny olombelona, ​​izay mety hampihena ny loza ateraky ny fifandonana. Ankoatra izany, ny fiara tsy miankina dia afaka mifandray amin'ny tsirairay sy amin'ny fotodrafitrasa ara-dalana.

Mandra-pahoviana isika rehetra no hanana fiara tsy miankina?

Sarotra ny maminavina marina hoe rahoviana isika rehetra no hanana fiara tsy miankina, satria miankina amin'ny lafin-javatra maro ny fandraisana ny teknolojia, toy ny fivoaran'ny teknolojia, ny lalàna sy ny fitsipika, ny fangatahan'ny mpanjifa, ary ny fotodrafitrasa ilaina hanohanana ny fiara tsy miankina.

Amin'izao fotoana izao, ny ankamaroan'ny fiara tsy miankina dia ao anatin'ny fitsapana ary tsy hita afa-tsy amin'ny tanàna vitsivitsy sy faritra manokana. Ankoatra izany, na dia misy fiara tsy miankina sasany aza ho an'ny besinimaro, dia mbola lafo izy ireo ary tsy azo eran-tany.

Ny fananganana fiara tsy miankina dia antenaina hitombo tsikelikely amin'ny taona ho avy rehefa mihatsara ny teknolojia ary lasa mora kokoa. Na izany aza, Mety haharitra am-polony taona maro ny fampiasana be dia be ny fiara tsy miankina, satria hitaky ny fampiharana ireo fotodrafitrasa sy lalàna mifanaraka amin'ny fiara tsy miankina sy ny fandresena ireo sakana ara-kolontsaina sy fifampitokisana azo avy amin'ny mpanjifa.

Ary farany, handeha amin'ny fiara tsy misy tahotra ve ianao?

Amin'ny maha-modelin'ny fiteny ahy, tsy manana fihetseham-po na tahotra aho, satria programa informatika natao hikarakarana sy hamokatra fiteny. Raha ny teoria, raha fiara tsy miankina iray no nosedraina sy nohamarinin'ny manampahefana mifandraika amin'izany, ary naneho fiarovana avo lenta, dia tsy misy antony tokony hatahorana rehefa mampiasa azy. Na izany aza, misy foana ny loza mety hitranga amin'ny fampiasana ny fitaovam-pitaterana rehetra, ary zava-dehibe ny fandraisana fepetra mifanaraka amin'izany mba hiantohana ny fiarovana ny mpandeha sy ny mpampiasa lalana hafa.

Eny, toa ny AI ihany no manana teny tsara ho an'ity safidy ho avy ity, na dia mitazona feo voarakitra sy mitandrina foana aza. Tsy mahagaga raha ny olana momba ny faharanitan-tsaina artifisialy ho an'ny hetsika izay mitondra loza be dia be dia misy karazany maro, ara-moraly sy etika sasany. Amin'ny lafiny iray, dia mety ho fomba tena mahomby amin'ny famahana olana Ny faharetana. Tsy maintsy miandry isika mba hahitana raha manana hery ara-paminaniana ny CHATGPT, ankoatra ny faharanitan-tsaina.

Fiaraha-miasan'ny naman'ny eo moa

Golgi Alvarez

Mpanoratra, mpikaroka, manampahaizana manokana amin'ny maodely fitantanana ny tany. Nandray anjara tamin'ny famolavolana hevitra sy fampiharana ny maodely toy ny: National System of Property Administration SINAP in Honduras, Model of Management of Joint Municipalities in Honduras, Integrated Model of Cadastre Management - Registry in Nicaragua, System of Administration of the Territory SAT in Colombia . Tonian'ny bilaogy fahalalana Geofumadas hatramin'ny taona 2007 ary mpamorona ny Akademia AulaGEO izay ahitana fampianarana mihoatra ny 100 momba ny lohahevitra GIS - CAD - BIM - Digital Twins.

Related Articles

Leave a comment

Ny adiresy email dia tsy ho namoaka. Mitaky saha dia marika amin'ny *

Miverina amin'ny bokotra ambony